E-POWER with ❤️

Wir bringen Ihre Transporte mit schweren E-LKW auf die Straße – von regionalen Werks- und Shuttleverkehren bis hin zu Lösungen, die sich bei Bedarf mit Schiene und RAIL·HUB verknüpfen lassen.

  • Schwere E-LKW im Einsatz: E-Actros & Volvo FH Electric bis 44 t Gesamtgewicht

  • Planbare Umstellung: Schrittweise Elektrifizierung bestehender Relationen

  • Optional mit RAIL·HUB: Bei Bedarf kombinierbar mit Gleisanschluss und Energieinfrastruktur

Warum E-LKW-Transport mit DENKINGER?

E-LKW sind für uns kein Showprojekt, sondern fester Bestandteil unseres Transportalltags. Wir setzen schwere Elektro-LKW dort ein, wo sie heute schon zuverlässig funktionieren – vor allem in klar planbaren Werks-, Shuttle- und Regionalverkehren.

Dabei achten wir auf drei Dinge:

  • Praxis statt Theorie: Wir elektrifizieren Relationen, die im Tagesgeschäft stabil laufen – ohne Experimente auf Ihrem Rücken.

  • Wirtschaftliche Lösungen: Wir planen Umläufe, Standzeiten und Ladevorgänge so, dass sie in Ihre Prozesse und Kostenstrukturen passen.

  • Perspektive: Wenn es sinnvoll ist, können wir E-LKW später mit weiteren Bausteinen wie Schiene oder RAIL·HUB kombinieren – müssen es aber nicht.

Unsere E-LKW-Flotte im Überblick

Flotte heute

  • Mehrere vollelektrische LKW im Einsatz, u. a. Mercedes-Benz eActros und Volvo FH Electric

  • Einsatzfähig für Sattel- und Solofahrzeuge

  • Zugelassen für Transporte bis 44 t (kombinierter Verkehr)

Einsatzprofile

  • Regionale Shuttle-Verkehre im Großraum Ulm/Ehingen

  • Anbindungen an unseren Rail·Hub Rottenacker

  • Verkehre zwischen Werken und Lagerstandorten 

Leistungsdaten

  • Praxisnahe Reichweiten im Bereich mehrerer hundert Kilometer – abhängig von Gewicht, Topographie und Einsatzprofil

  • Planbare Ladestopps an eigenen Schnellladestationen

  • Hohe Dauerleistung für schwere Einsätze

Perspektive

  • Flotte wird schrittweise erweitert

  • Fokus auf Strecken, auf denen E-LKW heute schon zuverlässig funktionieren

  • Enge Zusammenarbeit mit Fahrzeugherstellern und Energiepartnern

Typische Einsatzbereiche für unseren E-LKW-Transport

Wir setzen E-LKW dort ein, wo sie heute schon sicher funktionieren – und echten Mehrwert für Ihre Transportkette liefern.

RAIL·HUB-Shuttle & Schienenvorlauf

Regelmäßige Shuttle-Verkehre zwischen RAIL·HUB, Werken und Lagerstandorten sind ideal für den E-LKW-Einsatz. Feste Relationen, planbare Standzeiten und wiederkehrende Touren ermöglichen:

  • stabile Umlaufplanung,

  • verlässliche Ladefenster,

  • einen kalkulierbaren CO₂-Fußabdruck pro Tour.

 

Schwerlast- und Stahllogistik mit E-LKW

In der Stahllogistik und bei schweren Transporten spielt das Zusammenspiel aus Tragfähigkeit, Sicherheit und Energieeffizienz eine besondere Rolle. Unsere E-LKW können in ausgewählten Schwerlastszenarien eingesetzt werden – vor allem:

  • auf klar definierte Stammstrecken,
  • mit Umschlag an Standorten, an denen Ladeinfrastruktur vorhanden ist,
  • in Kombination mit unseren Speziallösungen in der Schwerlastlogistik.

Werksverkehre & Shuttle zwischen Standorten

Für wiederkehrende Transporte zwischen eigenen Werken, Zulieferern und Lagerstandorten sind E-LKW besonders geeignet. Typische Szenarien:

  • tägliche Shuttle-Verbindungen zwischen Produktionsstandort und Lager,

     

  • fixe Touren mit planbaren Zeitfenstern,

     

  • Integration in bestehende Zeitfenster und Rampenbelegung.
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Regionale Verkehre im Großraum Ulm/Ehingen

Auf regionalen Relationen im Umkreis unserer Standorte können E-LKW wirtschaftlich und ökologisch überzeugen. Hier profitieren Sie von:

  • kurzen Distanzen mit klaren Rückkehrpunkten,

  • Lademöglichkeiten an unseren eigenen Standorten

  • einem direkten Beitrag zur Emissionsreduktion in Ihrer Region.

Warum E-LKW-Transport gerade für die Lebensmittelbranche ein Vorteil ist

Die Lebensmittel-Logistik steht permanent unter Druck: enge Lieferfenster, sensible Ware, strenge Auflagen in Innenstädten und Wohngebieten. Genau hier spielen E-LKW ihre Stärken aus – besonders in der Region und im Filialnetz.

Leise Nachtbelieferung in Wohngebieten

Mit E-LKW können Märkte, Bäckereien oder Getränkehändler nachts oder frühmorgens beliefert werden, ohne die Nachbarschaft mit Motor- und Anfahrgeräuschen zu stören. So lassen sich Lieferfenster in die Randzeiten verlagern – die Ware ist rechtzeitig vor Öffnung im Regal, ohne Ärger mit Anwohnern oder Behörden.

Besserer Zugang zu Innenstädten und sensiblen Zonen

Innenstädte und Kommunen setzen zunehmend auf Umweltzonen, Lärmschutz und strengere Regeln für den Lieferverkehr. E-LKW sind hier ein starkes Argument: leise, lokal emissionsfrei unterwegs und damit deutlich zukunftssicherer als klassische Dieselverkehre.

Saubere Zustellung an Rampe und Markt

Gerade bei frischen Lebensmitteln zählt der Gesamteindruck. E-LKW stoßen lokal keine Abgase aus – weder an der Laderampe noch vor dem Eingang der Filiale. Das verbessert die Arbeitsumgebung für Mitarbeitende und passt zu Marken, die ihren Kund:innen ein glaubwürdiges Nachhaltigkeitsversprechen geben wollen.

Effiziente Kombination aus Kühlung, Route und Energie

In der Lebensmittel-Logistik treffen Kühlung, Zeitdruck und Energieverbrauch direkt aufeinander. In Verbindung mit einem durchdachten Energiemanagement können E-LKW so eingeplant werden, dass Ladezeiten, Routen und Kühlanforderungen optimal zusammenspielen – von der Rampe bis zur Filiale.

Starkes Signal für Marke und Endkund:innen

Viele Verbraucher:innen erwarten von Lebensmittelmarken heute sichtbare Schritte in Richtung Nachhaltigkeit. Wer seine Filialen mit E-LKW beliefern lässt, zeigt das nicht nur im Nachhaltigkeitsbericht, sondern ganz konkret auf der Straße – jeden Tag.

Optional: E-LKW, Schiene und RAIL·HUB kombiniert

Nicht jeder E-LKW-Transport braucht Schiene oder RAIL·HUB. Wenn Ihre Transportkette dafür geeignet ist, können wir E-LKW jedoch mit weiteren Bausteinen verbinden.

RAIL·HUB als Option

  • Eigener Gleisanschluss mit Verknüpfung zu nationalen und internationalen Verbindungen

  • Lagerflächen und Umschlagsmöglichkeiten direkt an der Schiene

  • Kurze Wege zwischen Schiene, Lager und Straße

Energie & Ladeinfrastruktur

  • Schnelllader mit hoher Leistung für kurze Ladezeiten

  • Stromversorgung mit hohem Anteil aus eigener Photovoltaik

  • Geplante Ladestrategien für wiederkehrende Toure

IHRE VORTEILE

Weniger Diesel, mehr Strom

Verlagerung von Emissionen aus dem Auspuff hin zu planbareren Energieketten

Bessere CO₂-Bilanz pro Tonne

Kombination aus Schiene und E-LKW optimiert den Fußabdruck Ihrer Transporte

Planbare Umläufe

definierte Ladefenster, Integration in Ihre Zeitfenster und Rampenplanung

Nachhaltiger Transport

So starten wir gemeinsam in den E-LKW-Transport

Wir nehmen Sie mit – mit einem klaren Fahrplan.

Schritt 1 – Strecken- und Potenzialanalyse

Wir prüfen gemeinsam mit Ihnen:

  • welche Relationen sich für E-LKW eignen,
  • welche Gewichte, Frequenzen und Zeitfenster vorliegen,
  • wo bestehende Standorte, Rail-Anbindungen und Lagerflächen genutzt werden können.

Schritt 2 – E-Umlauf & Infrastruktur planen

Auf Basis dieser Analyse planen wir:

  • welche Relationen sich für E-LKW eignen,
  • welche Gewichte, Frequenzen und Zeitfenster vorliegen,
  • wo bestehende Standorte, Rail-Anbindungen und Lagerflächen genutzt werden können.

Schritt 3 – Pilot & Skalierung

Wir starten bewusst mit einem überschaubaren Pilot:

  • welche Relationen sich für E-LKW eignen,
  • welche Gewichte, Frequenzen und Zeitfenster vorliegen,
  • wo bestehende Standorte, Rail-Anbindungen und Lagerflächen genutzt werden können.

E-LKW-Transport prüfen lassen

Teilen Sie uns Ihre Relationen mit – wir melden uns mit einer Einschätzung, ob und wie E-LKW bei Ihnen sinnvoll eingesetzt werden können.

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